普通の運転。一般道ばかり。

何気なくマーチの屋根を見たら鳥の糞が付いていた。気になったのですぐに洗車し糞を落とした。

往復で250km走行。高速道路ばかり。 足回りがしっかりしているので、楽に運転できる。 体にフィットするフルバケットシートなので腰も痛くならず。

高速道路での走行が半分。 あやうく高速でガス欠になるところだった。ひやひやした。

ちょっと早いのだが、ディーラーで６カ月点検をしてもらった。ついでにオイル、オイルエレメント、ミッションオイルも交換してもらった。

燃費を意識しないで走った。

１９９０年５月のユーノス ロードスターのカタログを実家で偶然見つけた。 ずっと探していた１６年前のカタログだ。当時この車が欲しくて、カタログをもらいに行ったことを思い出す。 貴重なカタログだ。手放さないで大事に保存しておこう。

高速道路で飛ばしたり、峠を走ったりしたため悪い。

調整に出していたシートレールが来た。 バケットシートを付け、純正シートと交換した。 調整前はシートの右側が内装とぶつかって、シートが後ろに下がらないという不具合があったが、解消した。ついでにシートレールの高さも3cm低くしてもらったがシートの高…

先日７日に注文したカーステレオDEH-P710が来た。 楽天の通販でこの店を見つけたが、電話で在庫を確認（在庫僅かとのことだった）してその場で注文した。それにしても早い。 このカーステレオは、楽天と価格.comで毎日調べていたが、在庫がある店が少ない。…

シートレールの不具合でこれを送り返すため、フルバケットシートから純正シートに戻した。やっぱり純正は乗り心地が良い。 よく振動を吸収するし、乗り降りしやすい。

長距離を走ることが多かった。

タイヤは結構音がする。スタッドレスと比較して、かちっとしていて楽に曲がれる。バケットシートは体を固定するので非常に運転が楽。しかし、振動がもろにくるし、乗り降りがしづらいという欠点がある。 ロードスターのときよりかたい乗り心地。

シートレールが来たのでバケットシートをマーチに取り付けた。初めてやることなのでやたらに時間がかかった。

スタッドレスからラジアルタイヤ（RE-01R）へ交換。ディーラーでやってもらったら２１００円だった。 このときにシートの取り外し方を聞いた。