2004-10-01から1ヶ月間の記事一覧

58,216km

30日間で2,941km走行。

13.3km/l 437km 32.8l

通勤中心

57,984km

購入してから2,709km走行。

57,779km

13.2km/l 410km 31.0l

家から35kmのところのガソリンスタンドで満タンにした。 通勤中心。

夜オープンで走行

今日も夜だけオープンで走行。星かきれいだった。

140km運転

今日は140km運転。高速で眠くなった。無事故で良かった。

57,334km

20日で約2000km。このペースだと1ヶ月に3000kmか?

13.4km/l 406km 30.3l

通勤中心

夜オープンで走る

夜はオープンにした。気温10℃。トレーナーとウインドブレーカーと帽子、ヒーターを入れたが寒かった。

13.9km/l 323km 23.2l(燃料計のちょうど真ん中)

ロードスター乗り換え

2年乗ったら他の車に乗り換えようと考えて、ロードスターを購入した。しかし、現在は、最低でも5年は乗ろうという気持ちになった。

56,881km

運転席のシート張り替え

運転席のシートに穴があいていたため、シートの張り替え。 代車に乗る。夕方には張り替え完了。自分のロードスター(NB6)は燃費が良く、しかもレギュラーガソリンという点がありがたい。1600を選んで正解だ。

56,805km

今日は200km運転

やっぱりオープンは気持ちよい。 ある人からクラッチの踏み方、ロードスターのシートの座り方を教えてもらった。目から鱗だ。 スムーズな発進ができるようになった。 楽しいからついつい走ってしまう。今日は一般道を200km走行。

56,605km

13.3km/l 445km 33.5l

国道、高速道路(3000〜4000回転)など。途中渋滞(計2時間程度)にもはまる。 プラグケーブルを交換したが、今までとの差は感じなかった。

ツーリングへ

334km走る。懐かしい人に会ってきた。行きは高速でもオープンで運転。 長距離を運転して疲れた。しかし、途中で眠くなることはなかった。(エンジン等の音がうるさいためだが)。尻が痛くなったが、腰は大丈夫だった。渋滞にはまったが、エンストはしな…

プラグケーブル、シフトノブ交換

注文していたプラグケーブルが来たので交換。燃費等の変化があるだろうか? 社外品のシフトノブが破れたので純正に交換。 明日はツーリングだ。

56,159km

13.7km/l 446km 32.5l

燃費が良い。走るときアクセルはゆっくり踏んでいる。 通常の走行では、エンジンの回転数は2000回転前後。

56,116km

夜オープンで走る

夜オープンで走る。気温14度前後と寒かったので、ヒーターを入れる。 気持ち良かった。 MT車の運転には随分慣れた。

プラグケーブルを注文

インターネット通販で永井電子 ウルトラ ブルーポイント パワープラグコード2235-40を注文。

ロードスターに合うシート

デルタツーリングのMu-Len ドライブカーシート http://www.mu-len.jp/mu-len/index.html DELTA TOOLING Tokyo Officeに電話して実物を見られるか、価格はいくらか聞く。詳しいことをメールで知らせてくれるという。 レカロのSP-G / SP-A / SP-GN / SP-AN ま…

55,847km

腰痛。プラグとプラグレンチ購入

昨日から腰痛だ。 もしかしてロードスターのシートが合わないのかもしれない。 プラグ(NGK イリジウムMAX(高性能かつロングライフ) BKR5EIX-11P)とプラグレンチを購入。 プラグを抜いてみたらなんとBKR5EIX-11Pだった。良い色に焼けていた。買う必…

13.2km/l 438km 33.3l

55,753km