今日昼飯を食べに行った時、店の駐車場でフロントスポイラーの左側をこすった。バックしていて段差に気づかずガリガリこすった。ショックだ。かなり削れた。

燃費はあまり意識しないで走った。

エスケレートのフルバケットシート用のシートレールの金を今日振込んだ。 ２、３日で物を送りますとのこと。いよいよフルバケットシートに交換だ。 そのときに、タイヤもラジアルのRE-01Rに交換する。

CDが途中で止まり、調子が悪いので返品した。 店の対応は良かった。またカーステレオなしの状態が続く。次のカーステレオは、パイオニアのDEH-P710にしようと思って、安いところを調べている。

ツーリングを含む。

やっぱりフルバケットシートを取付ることにした。このフルバケットシートはロードスターで使っていたエスケレートType3だ。 そこでこれ用のシートレールを注文した。 自分で取付る予定である。 エスケレート、シートレールの販売元はARBIC

自分でアルパインの9857jiを取付た。 プラスドライバーだけでつけることができた。日産用オーディオコネクターが必要だったので、近くの車用品店で購入した。取付はそれほど難しくなかった。 時間は１時間強。

アルパインの9857jiが今日来た。 実は注文した店には在庫がなく、納期が４月上旬ごろになりそうだったのでキャンセルし、別の在庫のある店に注文した。 注文して３日で来た。ネットで取付は方を調べたら、簡単そうなので自分でやる。

ふらっと箱根へ。富士屋ホテルでビーフカレーを食べた。 道はそれほど混んでいなかったが、スピードを控えて安全運転を心掛けた。 やっぱりシートをバケットシートにする。帰りに、フェラーリ美術館へ寄り見学。

高速道路で結構飛ばした。また、ワインディングロードなどを走ってエンジンをかなり回したのでやや悪化。

２０００ｋｍ超えた。今のところ不具合なし。 シートは体をホールドするのが弱い。この点が気に入らない。

結構飛ばした

小雨がぱらつく天気だったが、汚れが目立つので洗車。 バケツとブラシで水洗い。 ５yearsコートをしてあるので、水洗いだけで汚れはほとんど落ちる。

1500km超えた。2000kmまでは5000回転以内で時々6000回転とする。

カーステレオ無しでいたがやっぱり不便なので買うことにした。 アルパインのCDA-9857Jiだ。自分で取り付けるつもりだ。iPod®,full speedという点に惹かれた。いずれiPodは購入する。価格.comでよりも楽天の方が安かったので、楽天の通販で注文。 ３月２４日…

慣らし中なので５０００回転以内としている

ちょっと早いが１カ月点検（１０００ｋｍ点検）。エンジンオイルとエレメントを交換。 ミッションオイルは、メカニックに確認したらまだ交換しなくても良いとのこと。次のエンジンオイル交換時期は６カ月または５０００ｋｍだ。 １５００ｋｍまでは５０００…

４０００回転以内ときどき５０００回転とおとなしく走った。 ガソリンを入れる前、燃料計はＥだった。全部で４１ｌ入るので、残り８ｌという計算になる。

明日には１０００ｋｍになると思う。１０００ｋｍになったら１カ月点検、オイル交換、オイルエレメント交換だ。

７５０ｋｍを超えた。１０００ｋｍまでは４０００回転時々５０００回転とする。